Vitorlás szótár
Ebben a cikkben minden olyan szót és kifejezést megtalálsz, amire a vitorlázás során szükséged lehet.

A,Á
Abdrift – a hajó oldalra való sodródása, csúszása
Abwind – zavart szél, a vitorla mögött felkavarodó szélben légörvények keletkeznek
Achterliek – a nagyvitorla hátsó éle
Achterstag – az árbocot hátra merevítõ drótkötél, az árbocot elõredöntõ erõket nyeli el
Aerodinamika – légerõ tan
Ahoi – régi hajós üdvözlés
Alba – a bumrúd helyzetét állító szerkezet, a nagyvitorla alakja is szabályozható vele
Állókötélzet – az árbocot négy irányban tartó fém sodronyok ( vorstag, vantnik, achterstag )
Árboc – a vitorlázat tartóoszlopa
B
Bandázsolás – a kötélvég összefonása ( más néven babázás vagy fuxolás )
Backbord ( ejtsd: bekbord ) – a hajó menetirány szerinti bal oldala
Backbord-szabály – különbözõ oldali széllel hajózó vitorlások találkozásánál annak van elsõbbsége, akinek a bumja balra áll ( jobbról kapja a szelet )
Backstag – az árbocot a hajó két oldalán hátrafeszítõ állókötélzet, vorstag feszítést is szolgál
Balcsapás – a hajó balcsapáson halad, ha a szelet bal oldalról kapja
Ballon – nagyméretü, könnyüszeles orrvitorlák gyüjtõneve ( pl. spinnaker )
Ballaszt – a tõkesúlyos hajó alján elhelyezett nehezék
Beggelés – az orrvitorla széllel szembeni elfordítása, negatív irányú vitorlatartás
Beaufort-skála ( ejtsd: bofort ) – 0-12 fokozatú tapasztalati szélerõsség skála
Behajózás – hajóra szállni, felkerülni az utas listára
Belsõ hely – versenyben a pályajel kerülésekor a külsõ hajó köteles helyet adni a belsõnek
Bilge – hajóür, a hajóhéj és a padlódeszka közötti tér
Bilgepumpa – fenékvíz-szivattyú
Bika – fedélzeti vagy parti kötélrögzítõ alkatrész
Boci– mentõcsónak, hajó után köthetõ pici evezõs csónak
Bója – a mederfenéken rögzített úszóképes ( jelzõ )eszköz
Bolcni – csapszeg
Bókony – a hajó bordái
Borda – a hajótest keresztirányú eleme, merevítõje
Brise ( ejtsd : bríz ) – könnyü szél
Bugspriet ( ejtsd: bugszprit ) – a hajóorrból kinyúló rúd ( orrsudár, orrfa )
Bum – a nagyvitorla alsó élét tartó rúd ( baum )
Bumvilla – a bum alátámasztására szolgáló összecsukható favilla
Bumlift – nagyvitorla pihentetõkötél ( dirk )
C,Cs
Cirkálás – szél ellen történõ vitorlázás, cikk-cakk vonalban ( kreutzolás )
Cirkáló – klasszikus, kecses, karcsú testü tõkesúlyos vitorlás hajó
Cleat és Clam ( ejtsd: klít, klem ) – kötélszorítók, kötélrögzítõk
Cockpit ( ejtsd:kokpit ) – a fedélzeti munkatér ahol a személyzet tartózkodik
Code-lobogó – klasszikus jelzõlobogó-ábécé, nemzetközi tengeri hírközlési mód
Csapás ( tak ) – a hajó haladási iránya, megkülönböztetünk jobb és balcsapást
Csáklya – rúdra erõsített kampó, kézhosszabbító szerepe van
Csiga – görgõs kötélvezetõ, kötélfordító, többedmagával áttételi szerelvény
Csomó – a sebesség mértékegysége, 1 tengeri mérföld/óra, azaz 1,852 km/óra ( knots )
Csörlõ – a kötélbehúzást megkönnyítõ áttételes szerkezet
Cunningham – a nagyvitorla elsõ élének feszítésével a vitorla öblösségének helye állítható
D
Dakron – mûanyag vitorlavászon
Deck ( ejtsd: dekk ) – fedélzet
Deckbalken – fedélzeti borda
Denevér – a nagyvitorla hátsó, ívelt éle. Alakját latnival biztosítják.
Dinghy ( ejtsd: dingi ) – uszonyos hajó vagy mentõcsónak angol neve
Dirk – nagyvitorla pihentetõ kötél ( bumlift )
Dobókörte – fából vagy kötélbõl készült kolonc, segítségével könnyebb, pontosabb a dobás
Döghullám – a szél elülte után megmaradó kellemetlen hullámzás
Drengolás – benyomulás, versenyen pl. az ellenfél és a bója közé
Dörzsléc – a hajó szélét védõ szegély
Dûznihatás – réshatás, a levegõ felgyorsulása a nagyvitorla és az orrvitorla között
E,É
Ejtés – menetirány változtatás, a széltõl lefelé ( leebe, szél ála ) kormányzunk
Élesedés – a hajó irányának szél felé fordítása ( luvba )
F
Fall – felhúzókötél | orrvitorla felhúzó = fockfall; nagyvitorla felhúzó = grossfall
Félszél – a hajó menetiránya és a látszólagos szélirány kb. 90 fokot zár be
Flatterolás – a vitorla lobogtatása
Flaute – szélcsend
Flieger – speciális orrvitorla, a normál orrvitorla felett helyezkedik el
Flokko – könnyû széljelzõ szalag
Fock (ejtsd: fok) – orrvitorla
Fockroller – orrvitorla betekerõ szerkezet
Fordulás – hajónkkal a szél felé történõ irányváltoztatás
Freibord – szabad oldalmagasság a vízvonaltól
Frühstart – korai rajt versenyen
Fux – az orrkabin neve
Fuxolás – összefonás, két kötél erõs és tartós összekötése
G
Génua – az árboc vonalától hátrébbnyúló nagyméretü orrvitorla
Gleitolás – siklás, erõs szélben a könnyü hajók a vízbõl szinte kiemelkedve siklanak
Gross ( ejtsd: grósz ) – nagyvitorla
H
Habléc – hajók orrfedélzetén található vízlevezetõ
Hajólevél – a hajó forgalmi okmánya
Hajótest – létezik nyitott típusú ( jolle ) és zárt típusú ( tõkesúlyos )
Hajózási Szabályzat ( HSZ ) – a Vízi Kresz, 39/2003 (VI.13.) GKM rendelet
Halzolás – a hajó széliránytól elfelé való csapásváltoztatása, más néven perdülés.
Halfej – a nagyvitorla felsö sarkára erõsített fémlemez
Havaria – vízi baleset
Háromnegyedszél – a menetirány és látszólagos szél által bezárt szög nagyobb 90 foknál
Hátszél – a hajó hossztengelyével párhuzamosan fújó szél
Hátszélszakasz – versenyen a következõ bóját hátszélben lehet megközelíteni
Horgony – a hajó mederfenékhez rögzítésekor, kikötésekor használt fémszerkezet
J
Jib ( ejtsd: dzsib ) – erõsszeles, kisméretü orrvitorla
Jobbcsapás – a hajó jobbcsapáson halad, ha szelet jobb oldalról kapja
Jolle – uszonyos, kabin nélküli sportvitorlás
Jumpstag – magas árbocok árboccsúcs merevítõje
K
Kajüt – hajófülke, lakótér
Kalóz – három személyes biztonságos jolle, tervezõje Carl Martens 1934-ben
Karabiner – rugós csat, szerelvények összeerõsítésére szolgál
Katamarán – kéttestü hajó, a testek általában egyforma hosszúak
Kiel ( ejtsd: kíl ) – tõkesúly, a hajó aljára erõsített ellensúly
Kieler – tõkesúlyos vitorlás hajó
Kielwasser – farvíz
Kimm – sarkos építésü hajóknál a fenék síkjának és az oldal síkjának találkozása
Kimmkieler – két szimmetrikusan elhelyezett, alacsonyabb tõkesúllyal rendelkezõ hajó
Kitisztázás – az összegubancolódott kötél kibogozása
Kiülés – az erõs szélben megdõlõ jollét, a szél felöli oldalra való kiüléssel stabilizáljuk
Kocsi – hajótestre, rudazatra szerelt sínen mozgatható szerkezet
Kompasz – iránytü, tájoló
Kreutz, kreutzol ( ejtsd: krajc ) – cirkálva vitorlázás
Kutter-vitorlázat – két orrvitorla egymás mögött és nagyvitorla
L
Laterál felület – a hajótest vízbemerült részének oldalnézeti vetülete
Látszólagos szél – a valódi szél és a menetszél vektorális összege
Latni – vitorlamerevítõ léc
Lazy Jack ( ejtsd: lézidzsek ) – a nagyvitorla bumra szerelt, zipp záros takaróponyvája
Leegierig – a széltõl elforduló hajót hívjuk így
Lee-oldal – a hajó szél alatti oldala
Lenzventil – a hajóban felgyülemlett vizet az áramlástan alapján távolítja el
Légszekrény – kishajókba épített kamrák, amik boruláskor nem engedik a hajót elsüllyedni
Lobogtatni – vitorlás hajót megállítani, a vitorlák egyidejü kilobogtatásával lehet
Log – hajósebességet mérõ müszer
Luv oldal – a hajó szél felöli oldala
Luvgierig – a szél felé forduló hajót hívjuk így
Lümmel – az árbocot és a bumot összekötõ szerkezet
M
Mannschaft ( ejtsd: mancsaft ) – legénység
Mancsaftolni – a kormányzás kivételével a többi hajósfeladat elvégzése a fedélzeten
Manõver – a hajóval végrehajtott müveletek, mozdulatok neve
Manõverslukk – erõs szeles kikötés után a kapitány és legénység által közösen fogyasztott alkoholtartalmú ital
Marás – a Balaton déli partján, a víz alatt húzódó keskeny, sekély zóna
Megfeneklés – sekély vízen történõ fennakadás
Mozgókötél – a vitorlák fel, le és kezelésére használt kötelek
Munkapad – sín, melyre a nagyvitorla alsó behúzó csigáját szerelik
N
Navigáció – hajózástan, helyzet meghatározás
Negatív csapás – cirkálásnál a céltól távolodó, de magasságot gyüjtõ szakasz
Niederholer – a spinnaker bumot lefeszítõ kötél
Nut – horony, vájat, csatorna neve ( árbocon, bumon )
O,Ö
Osztályjelzés – a hajó típusának jelzése a nagyvitorlán
Óvózászló – piros zászló, mellyel versenyen jelezzük az ellenünk szabálytalankodó hajó és a zsüri számára az óvás tényét
Õzni – kötélvezetõ karika
P
Pádli – egytollú, rövid evezõ
Pakni – palánkokat összekötõ falemez
Palánk – bordákra erõsített lécek, ezek alkotják a hajótestet
Pályaverseny – bójákkal körülhatárolt három vagy több szög alakú vízterület
Palstek – csathurok, a leggyakoribb vitorlás csomó
Patkó ( schotring ) – patkó alakú szerkezet, ami a bumot öleli körül
Peilung – terelõbója versenyen
Persenning – vitorlavédõ huzat
Pillangóvitorla – a spinnaker magyar neve
Pilotfa – kikötõkben ezek mellé állnak a hajók
Pilotkönyv – a vízterület jellegzetességeit és a kikötõket bemutató könyv
Pozíciólámpa – napnyugtától napkeltéig menetben használandó jelzõlámpa
Pozitív csapás – cirkálásnál a célhoz közelebb vivõ szakasz
Pöff – hirtelen szélerõsödés, széllökés
Préselés – élesen szél ellen való vitorlázás
Profilstag – a vorstagra felhúzott speciális szerelvény, elõnyös légáramlást biztosít
Puffer – ütközõpárna ( fender )
Pütting – jollén a vantni rögzítõ verete
Q
Q – forduló – szamárforduló. Erõs szélben veszélyes halzolni, ezért Q-alakban fordulunk meg, a hajó orrával a szél felé
R
Raum szél – háromnegyedszél
Raumolás – háromnegyed szélben való vitorlázás
Reffelés – a vitorlafelület erõs szélben való csökkentése, kurtítása
Reffzsinór – a reffelt felületü vitorlák nem aktív részének lekötésére szolgál
Répa – a vitorla ( pl. spinnaker ) nem kívánt egyszeri megcsavarodása felhúzás közben
Rigg – a rudazat ( árboc, bum ), merevítõ kötelek és a vitorlarendszer együttese
Rudazat – a vitorlázatot kitámasztó, merevítõ rendszer ( árboc, bum, száling )
S,Sz
Saling ( ejtsd: száling ) – árbocmerevítõ keresztrúd
Schandeck – a fedélzet és az oldalfal találkozásánál használt perem
Schooner ( ejtsd: szkúner ) – kétárbocos tengeri vitorlás, a hátsó árboc magasabb
Schott ( ejtsd: sott )- vitorlabehúzó kötél ( pl. focksott, gross-sott )
Schwert ( ejtsd: svert ) – jolle leengedhetõ uszonya, oldalra sodródás ellen
Sekli – mozgó részek összekapcsolására szolgáló csavaros alkatrész
Sloop ( slup ) – a legelterjedtebb egyárbocos vitorlázat, orrvitorla és nagyvitorla
Sója – lejtõ, melyen a jollét vízre teszik illetve kiveszik
Spanner – az állókötélzet feszítését szolgáló szerkezet
Spinnaker – hátszélvitorla, az orrvitorlák egy speciális fajtája, könnyü és közepes szélre
Spinnakerbum – a hátszélvitorla szél felöli (luv) sarkát támasztja ki
Stagreiter – orrvitorla kapocs, kötéllovas
Standard – széljelzõ az árboc csúcsán ( windex )
Steuerbord ( ejtsd: stajerbord ) – a hajó menetirány szerinti jobb oldala
Stég – a hajó kikötésére szolgáló móló
Stopper – billenõ karos kötélfogó, kötélrögzítõ
Schwert ( ejtsd: svert ) – a jolle uszonya, a hajó oldalirányú csúszását akadályozza meg
Svertszekrény – a hajótestben kialakított rész, amiben a svert található
Szaloncukor – a vitorla ( pl: spinnaker ) nem kívánt dupla megcsavarodása felhúzás közben
Szélbeállás – a vitorlák kilobogtatása után a hajó orrát a szél felé fordítani és addig úgy tartani, amíg el nem veszíti a sebességét
Széljelzõ – oldalmerevítõkre vagy a vitorlákra erõsített pamutszál, szalag
Szeksztáns – tengeri csillagászati navigációban használt tükrös szögmérõ
T
Takarás – a vitorla és a hajótest szélárnyékos tere
Takk – csapás ( jobb, bal, pozitív, negatív )
Takli – vitorlázat
Tat – a hajótest hátsó része
Tengeri mérföld – kb. 1852 méter, jelzése TMF vagy M
Top – az árboc csúcsa
Topfény – vesztegléskor ( horgonyzás ) bekapcsolt körbevilágító fehér fény az árboccsúcson
Toppnant – a spinnakerrúd magassági helyzetét beállító kötél
Topsegel – csúcsvitorla
Tõkesúly – hajó aljára erõsített nagy súly, ez egyensúlyozza a hajót dõléskor
Tõkesúlyos hajó – tõkesúllyal rendelkezõ vitorlás hajó ( kieler )
Trapéz, trapézol – az árbocra rögzített speciális kötél és heveder, melynek segítségével a vitorlázó a hajóból a szél felöli oldalon kidõlve tudja a hajóját egyensúlyozni
Traveller – a kokpitban keresztben elhelyezett sín, amin a grossschot kötél csigája csúszik
Trepni – padlódeszka
Trimarán – háromtestü hajó, a középsõ test mindig hosszabb a két szélsõnél
Trimmelés – a vitorlázat és a rigg finomállítása
Trimmzsinór – a vitorlák élébe lévõ vékony állítózsinór
Túraverseny – hosszabb távú, 2-3 pályajel között megrendezett verseny
Tükör – a hajó hátsó síkja
U,Ü
Unterlieck – a nagyvitorla alsó éle
Útjog – elhaladási jog, elsõbbég
V
Vorlieck – a nagyvitorla elsõ éle
Vorstag ( ejtsd: forstág ) – az árbocot elõre merevítõ drótkötél
Vantni – az árbocot oldalra merevítõ drótkötelek
Veret – a fém alkatrészek gyüjtõneve
Viharfock – a legkisebb méretü orrvitorla
Vízbõl mentés – ( Man Over Bord ) a hajóból kiesett személyért való gyors visszatérési manõver
Y
További cikkek
- Egy kikötés apropójánBalatoni kikötőkben, hajón eltöltve egy szezont (a szerző esetében sok szezont), több érdekes dolognak szem- és fültanúja lehet az ember. Az egyik „legizgalmasabb” esemény – mind a kivitelezőnek, mind a békés szemlélődőnek – a kikötői manőverek végrehajtása.
- Mi a teendő vitorlásunkkal betörő hidegfront (squall-line szélvihar), intenzív zivatar, vagy megerősödő, viharos szél esetén?Szerencsére a legtöbb délután kialakuló balatoni zivatar nem tart tovább fél óránál. Viszont még egy „szokásos” széllökés is fenyegetővé és ijesztővé válhat, ha mechanikai meghibásodással, vagy tudáshiánnyal (nem jó reakcióval) párosul.
- Vitorlás szótárEbben a cikkben minden olyan szót és kifejezést megtalálsz, amire a vitorlázás során szükséged lehet.
- Légköri frontokA légköri front a meteorológiában egy határfelületet jelent, amely két, légnyomás és páratartalom szempontjából alapvetően ellentétes tulajdonságú légtömeg találkozásánál alakul ki.
- A földkerülő vitorlázásban meg lehet halni, én meg élni akartamÉlete a Balaton, 55 évesen lett olimpiai újonc, miközben a szocialista magyar sport és politikai vezetés is többször próbálta meg padlóra küldeni őt. A sport iránti szenvedélyét édesapjának köszönhette, több mint fél évszázada nem lehet őt elválasztani a vitorlásoktól.





